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共享單車界齊聚上海自行車展

文章出處:首創文章編輯 發表時間:2017-05-09 14:53

  

共享單車界齊聚上海自行車展(圖1)

 

  滿滿一手機屏幕的共享單車app有了現場版:正在上海舉行的中國國際自行車展覽會上,幾乎國內有些知名度的共享單車企業都來了:ofo、摩拜、小鳴、小藍、優拜、云單車、Zeebike……主辦方甚至專門辟出一個名叫“自行車,共享城市發展”的主題區域,同時陳列各種共享單車。

  

共享單車界齊聚上海自行車展(圖2)

 

  短短一年時間,共享單車從無到有,并且占據自行車展上的醒目位置,既體現了市場對這一新生事物的肯定,也與資本的熱烈追捧不無關系。但是,類似的商業模式、不高的準入門檻,究竟哪些共享單車品牌會能在激烈的競爭中勝出呢?

  從此次展會的情況看,答案或許很簡單:誰擁有品質和創新,誰能笑到最后。

  共享單車的未來可預見

  共享單車企業在展會上陳列的產品與用戶平時使用的略有不同:ofo的小黃車上有上海鳳凰自行車廠的logo,摩拜帶來了碳纖維單車、變速城市車,小鳴單車的顏色從常見的藍色向彩虹色發展,小藍單車的新款按人體工程學設計……不難發現,比起市場上競爭時強調數量,展會現場的共享單車品牌更在乎品質。

  

共享單車界齊聚上海自行車展(圖3)

 

  事實上,品質或許將成為共享單車能否進入市場競爭的入場券。

  展會上,中國自行車協會共享單車專業委員會宣告成立。這個委員會的一大要務是為共享單車立標準,且不是行業自律的推薦性標準,而是強制性標準。中國自行車協會理事長馬中超直言,共享單車在生產運營過程中,已經出現了各種問題,對城市秩序的影響不小。共享單車專業委員會就是為了解決這些問題而設立的,將有針對性地就相關問題提出解決方案。

  

共享單車界齊聚上海自行車展(圖4)

 

  業內人士指出,就未來發展看,數量雖然是共享單車贏得客戶的重要因素,但車子好不好,將直接影響企業的長遠發展。從競爭看,共享單車企業已經面臨這樣的發展趨勢:一是產品必須升級迭代。只有制造出更加舒適的車型、優化制造成本,才能提升用戶忠誠度。二是合理布局車輛。僅有數量并不能贏得市場,合理科學布局既能提高車輛的使用效率,也能降低企業的運營成本。三是精細維護車輛。通過技術手段優化車輛后期運營,可以延長車輛使用壽命,節省企業綜合運營成本。

  

共享單車界齊聚上海自行車展(圖5)

 

  “小鮮肉”牽手“老炮兒”

  記者還注意到,共享單車企業扎堆車展會,除了展示自身形象外,也在尋求合作。那些傳統的單車或零部件生產企業也對新亮相的“小鮮肉”興趣濃厚,認為這為中國的自行車生產打開了新的市場。

  來自浙江的一家零部件生產企業負責人徐先生說,共享單車的興起為中國自行車產業帶來了新的機遇,這個月的零部件產量達到600萬套,比往年增長了1/3,“共享單車是新機會,誰也不愿錯過。”

  不過,“小鮮肉”最愛的還是經驗豐富、品質可靠的“老炮兒”。

  一個典型案例是誕生不過兩年的ofo順利與誕生120周年的上海鳳凰自行車廠“牽手”:雙方宣布在共享單車研發制造、產能及供應鏈、品牌戰略合作、海外市場布局等多個領域展開深入合作。

  

共享單車界齊聚上海自行車展(圖6)

 

  據記者了解,在這對“小鮮肉”和“老炮兒”組合中,最主要的一項是鳳凰為ofo生產其拓展國際市場所需要的單車——因為海外不同市場對自行車的品質要求不同,鳳凰除了不弱的技術研發除外,本身就有海外物流和營銷資源。目前,鳳凰在海內外自行車市場的累計銷量超過2億輛,而雙方合作后,今年鳳凰將為ofo定制100萬輛共享單車。其中,首批產品正如展出現場的那樣,帶有鳳凰logo,率先投放上海、北京等國內市場,接受國內用戶檢驗。

  ofo創始人兼CEO戴威表示,ofo有不少供應商,但選擇鳳凰作為“走出去”的伙伴,是因為鳳凰是中國自行車產業的杰出代表,與鳳凰攜手既是響應國家品牌戰略號召,通過共享單車這一新的商業模式助力民族品牌走出去,又希望借助這種形式為“一帶一路”貢獻力量。

  誰能把創新“武裝”到車龍頭

  值得注意的是,在諸多自行車界的“小鮮肉”和“老炮兒”中,記者還發現了一些跨界企業的身影。比如,以智能手機起家的小米也出現在展會上,其投資的騎記科技已經成為小米生態鏈企業,負責生活出行方向的智能硬件產品研發和生態布局。這一次,騎記科技帶來的產品就十分強調“中國智造”:除了車輛本身設計輕巧外,增加了力矩傳感器、騎行碼表等,能夠實時顯示并記錄速度、里程、動態功率、卡路里消耗等。

  摩拜單車副總裁徐洪軍認為,共享單車的本質是科技改變生活,所以未來車輛的科技含量將更高。他表示,摩拜單車之所以能夠迅速在市場上占有一席之地,與摩拜的技術含量不無關系:自行研發了全球第一款帶有智能鎖的智能無樁共享單車,首創將GPS+北斗定位模塊、物聯網芯片集成在車身智能鎖上。所以在這次展會上,摩拜的展示有一個主題,叫“技術驗證單車”,體現城市智能共享出行領域的前瞻性思考和積極探索。比如,現場最受歡迎的是一款內部名稱叫做“風輕揚”的共享單車,這款單車在保留經典設計和技術特性的同時,騎行體驗比上一代產品省力30%以上,已在全國數十個城市投放。

  

共享單車界齊聚上海自行車展(圖7)

 

  從展會對創新的引導看,也強調“武裝”到車龍頭、車前燈等等車輛生產的細節:一款被認為有能力爭奪展會創新成果獎龍頭鎖,可以幫助用戶在車筐載有重物時也保持車身平衡;還有幾款車前燈等則強調用最少的耗電量實現長時間、遠距離照明,提高夜騎安全性……由此可見,共享單車的科技創新空間,還有很大。

  

共享單車界齊聚上海自行車展(圖8)
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